ความเป็นมาโครงการ
ความเป็นมาโครงการและเหตุผลความจำเป็นในการพัฒนาโครงการ
ทอท. ได้ตระหนักถึงอัตราการเพิ่มขึ้นของจำนวนเที่ยวบินและผู้โดยสารอย่างต่อเนื่อง จึงเตรียมพร้อมเพื่อรองรับปริมาณจราจรทางอากาศที่จะเพิ่มสูงขึ้นในอนาคต ได้กำหนดแนวทางการพัฒนาของ ทอท. ให้สอดคล้องกับนโยบายและกรอบการพัฒนาประเทศในระยะ 20 ปี ได้แก่ ยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี แผนแม่บทภายใต้ยุทธศาสตร์ชาติ แผนปฏิรูปประเทศฉบับปรับปรุง 13 ด้าน แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบับที่ 13 (พ.ศ. 2566-2570) ยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบขนส่งของไทยระยะ 20 ปี (พ.ศ. 2560-2579) แผนยุทธศาสตร์กระทรวงคมนาคมเพื่อสนับสนุนการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศ ฉบับที่ 3 (พ.ศ. 2560-2565) แผนยุทธศาสตร์รัฐวิสาหกิจ (พ.ศ. 2566-2570) และแผนวิสาหกิจ ทอท. (ปีงบประมาณ 2566-2570) ภายใต้กรอบวิสัยทัศน์ของประเทศไทย “มั่นคง มั่งคั่ง ยั่งยืน” นอกจากนี้ยังต้องสอดคล้องกับยุทธศาสตร์ของ ทอท. และภารกิจของ ทอท. ในการส่งเสริมและประกอบกิจการท่าอากาศยาน รวมทั้งการดำเนินงานของ ทอท. ในฐานะรัฐวิสาหกิจ ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ
ทอท. มีแผนดำเนินการก่อสร้างศูนย์ซ่อมอากาศยาน หรือ MRO (Maintenance Repair and Overhaul) สำหรับรองรับการซ่อมบำรุงอากาศยานลำตัวแคบ (Narrow-body Aircraft) ได้ดำเนินการศึกษาและจัดทำรายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการในรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย (โครงการศูนย์ซ่อมอากาศยาน (MRO)) เสนอต่อสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) โดยได้รับความเห็นชอบ ในปี พ.ศ. 2568
ตามแผนแม่บทท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ฉบับปี พ.ศ. 2564 กำหนดแผนโครงการพัฒนา ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ระยะที่ 1 ปี พ.ศ. 2568-2571 มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มปริมาณการจราจรทางอากาศ จากปัจจุบันสามารถรองรับผู้โดยสาร 3 ล้านคนต่อปี พัฒนาเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารเป็น 6 ล้านคนต่อปี และแผนโครงการพัฒนาท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ระยะที่ 2 ปี พ.ศ. 2576-2578 เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารเป็น 8 ล้านคนต่อปี ในปี พ.ศ. 2578 ซึ่งสอดรับเป้าหมายของไทยในการเป็นศูนย์กลางการบินภูมิภาคลุ่มน้ำโขงตอนบน
ทั้งนี้ แผนพัฒนาโครงการพัฒนาท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ระยะที่ 1 ปี พ.ศ. 2568–2571 กำหนดให้มีการเตรียมพื้นที่สำหรับกิจกรรมที่เกี่ยวเนื่องจากการบิน การก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังใหม่และปรับปรุงอาคารผู้โดยสารเดิม การก่อสร้างลานจอดอากาศยาน การจัดเตรียมระบบสาธารณูปโภค และสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ที่จำเป็นในการเปลี่ยนแปลงสู่การเป็นท่าอากาศยานด้านเทคโนโลยี รวมทั้งปรับปรุงกายภาพท่าอากาศยาน เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานข้อกำหนดของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) และการรักษาระดับการให้บริการต่าง ๆ เพื่อให้ท่าอากาศยาน สามารรองรับเที่ยวบินระหว่างประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น การปรับปรุงโครงข่ายถนนรอบท่าอากาศยาน เพื่อแก้ปัญหาการจราจรและเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างเมือง พร้อมรองรับนักท่องเที่ยวที่จะเพิ่มขึ้นในอนาคต โดยเฉพาะจากสาธารณรัฐประชาชนจีน สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว และสาธารณรัฐแห่งสหภาพเมียนมา รวมถึงการพัฒนาเพื่อรองรับความต้องการของกิจกรรมอื่น ๆ ที่เป็นส่วนประกอบสำคัญในการดำเนินงานด้านการบิน เช่น การพัฒนาด้านการขนส่งสินค้าทางอากาศ คลังสินค้า MRO และ General Aviation เป็นต้น โดยมีกลุ่มงานในแผนการดำเนินงานโครงการพัฒนาท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ระยะที่ 1 ดังแสดงในรูปที่ 1 ดังนี้
รายละเอียดโครงการ
โครงการพัฒนาท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย
กลุ่มงานในแผนการดำเนินงาน
กลุ่มงานที่ 1
กลุ่มงานเขตการบิน
- งานสำรวจและออกแบบทางขับขนานด้านทิศใต้
- งานสำรวจและออกแบบปรับปรุงและขยายลานจอดอากาศยานด้านทิศใต้และระบบเติมน้ำมันอากาศยานทางท่อ
- งานสำรวจและออกแบบลานจอดอุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้น (Ground Support Equipment)
กลุ่มงานที่ 2
กลุ่มงานอาคารผู้โดยสารและอาคารสนับสนุน
- งานสำรวจและออกแบบปรับปรุงอาคารผู้โดยสารหลังเดิมและก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังใหม่
- งานสำรวจและออกแบบปรับปรุงอาคารจอดรถยนต์ ลานจอดรถยนต์ และศูนย์ขนส่ง
กลุ่มงานที่ 3
กลุ่มงานระบบสนับสนุนท่าอากาศยาน
- งานสำรวจและออกแบบปรับปรุงระบบถนนภายในท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย
- งานสำรวจและออกแบบระบบบำบัดน้ำเสียและรวบรวมน้ำเสีย
- งานสำรวจและออกแบบปรับปรุงระบบผลิตและระบบท่อน้ำประปา
- งานสำรวจและออกแบบปรับปรุงระบบไฟฟ้า
- งานสำรวจและออกแบบขยายคลังสินค้าทดแทน
- งานสำรวจและออกแบบศูนย์ซ่อมแซมอุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้น
วัตถุประสงค์ของโครงการ
- เพื่อศึกษาและทบทวนรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการ ที่ได้รับความเห็นชอบแล้ว และรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมอื่นที่เกี่ยวข้องกับโครงการ
- เพื่อศึกษาและทบทวนรายงานผลการปฏิบัติตามมาตรการป้องกันและแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อมและมาตรการติดตามตรวจสอบคุณภาพสิ่งแวดล้อมในระยะดำเนินการที่ผ่านมาของท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย
- เพื่อศึกษาและจัดทำรายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการในรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย : โครงการพัฒนาท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย
ขอบเขตการดำเนินงาน
- ศึกษาและทบทวนรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมโครงการท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย และรายงานการติดตามตรวจสอบคุณภาพสิ่งแวดล้อม
- ศึกษาและจัดทำรายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการในรายงานการประเมิน ผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย : โครงการพัฒนาท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย
ของโครงการท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย : โครงการพัฒนาท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย
แผนการดำเนินงาน
งวดที่ 1
รายงานแผนการดำเนินโครงการ ภายใน 15 วัน
งวดที่ 2
รายงานความก้าวหน้า ภายใน 180 วัน
งวดที่ 3
รายงานฉบับสมบูรณ์ ภายใน 360 วัน
งวดที่ 4
รายงานผลการศึกษาฉบับสมบูรณ์ที่ได้รับอนุมัติ ภายใน 600 วัน
พื้นที่ศึกษา
ตารางที่ 1 พื้นที่ศึกษาโครงการพัฒนาท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย
กิจกรรมการมีส่วนร่วมของประชาชนของโครงการ
ความก้าวหน้าของโครงการ
ติดต่อเรา
ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย
- โทรศัพท์ : 05379-8000 กด 0
บริษัทที่ปรึกษา
บริษัท ปัญญา คอนซัลแตนท์ จำกัด
อาคารเดอะปัณณ์ ชั้น 3 เลขที่ 125 ถนนคลองลำเจียก แขวงนวมินทร์ เขตบึงกุ่ม กรุงเทพมหานคร 10230
- โทรศัพท์ : 0 2943 9600 ถึง 10
บริษัท ซีคอท จำกัด
239 ถนนริมคลองประปา แขวงบางซื่อ เขตบางซื่อ กรุงเทพ 10800
- โทรศัพท์ : 02-959-3600