Green Eco Products
Compliment interested discretion estimating on stimulated apartments oh. Dear so sing when in find read of call. As distrusts behaviour abilities defective is. Never at water me might.
ความเป็นมาโครงการ
ความเป็นมาโครงการและเหตุผลความจำเป็นในการพัฒนาโครงการ
ทอท. ได้ตระหนักถึงอัตราการเพิ่มขึ้นของจำนวนเที่ยวบินและผู้โดยสารอย่างต่อเนื่อง จึงเตรียมพร้อมเพื่อรองรับปริมาณจราจรทางอากาศที่จะเพิ่มสูงขึ้นในอนาคต ได้กำหนดแนวทางการพัฒนาของ ทอท. ให้สอดคล้องกับนโยบายและกรอบการพัฒนาประเทศในระยะ 20 ปี ได้แก่ ยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี แผนแม่บทภายใต้ยุทธศาสตร์ชาติ แผนปฏิรูปประเทศฉบับปรับปรุง 13 ด้าน แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบับที่ 13 (พ.ศ. 2566-2570) ยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบขนส่งของไทยระยะ 20 ปี (พ.ศ. 2560-2579) แผนยุทธศาสตร์กระทรวงคมนาคมเพื่อสนับสนุนการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศ ฉบับที่ 3 (พ.ศ. 2560-2565) แผนยุทธศาสตร์รัฐวิสาหกิจ (พ.ศ. 2566-2570) และแผนวิสาหกิจ ทอท. (ปีงบประมาณ 2566-2570) ภายใต้กรอบวิสัยทัศน์ของประเทศไทย “มั่นคง มั่งคั่ง ยั่งยืน” นอกจากนี้ยังต้องสอดคล้องกับยุทธศาสตร์ของ ทอท. และภารกิจของ ทอท. ในการส่งเสริมและประกอบกิจการท่าอากาศยาน รวมทั้งการดำเนินงานของ ทอท. ในฐานะรัฐวิสาหกิจ ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ
ทอท. มีแผนดำเนินการก่อสร้างศูนย์ซ่อมอากาศยาน หรือ MRO (Maintenance Repair and Overhaul) สำหรับรองรับการซ่อมบำรุงอากาศยานลำตัวแคบ (Narrow-body Aircraft) ได้ดำเนินการศึกษาและจัดทำรายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการในรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย (โครงการศูนย์ซ่อมอากาศยาน (MRO)) เสนอต่อสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) โดยได้รับความเห็นชอบ ในปี พ.ศ. 2568
ตามแผนแม่บทท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ฉบับปี พ.ศ. 2564 กำหนดแผนโครงการพัฒนา ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ระยะที่ 1 ปี พ.ศ. 2568-2571 มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มปริมาณการจราจรทางอากาศ จากปัจจุบันสามารถรองรับผู้โดยสาร 3 ล้านคนต่อปี พัฒนาเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารเป็น 6 ล้านคนต่อปี และแผนโครงการพัฒนาท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ระยะที่ 2 ปี พ.ศ. 2576-2578 เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารเป็น 8 ล้านคนต่อปี ในปี พ.ศ. 2578 ซึ่งสอดรับเป้าหมายของไทยในการเป็นศูนย์กลางการบินภูมิภาคลุ่มน้ำโขงตอนบน
ทั้งนี้ แผนพัฒนาโครงการพัฒนาท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ระยะที่ 1 ปี พ.ศ. 2568–2571 กำหนดให้มีการเตรียมพื้นที่สำหรับกิจกรรมที่เกี่ยวเนื่องจากการบิน การก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังใหม่และปรับปรุงอาคารผู้โดยสารเดิม การก่อสร้างลานจอดอากาศยาน การจัดเตรียมระบบสาธารณูปโภค และสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ที่จำเป็นในการเปลี่ยนแปลงสู่การเป็นท่าอากาศยานด้านเทคโนโลยี รวมทั้งปรับปรุงกายภาพท่าอากาศยาน เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานข้อกำหนดของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) และการรักษาระดับการให้บริการต่าง ๆ เพื่อให้ท่าอากาศยาน สามารรองรับเที่ยวบินระหว่างประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น การปรับปรุงโครงข่ายถนนรอบท่าอากาศยาน เพื่อแก้ปัญหาการจราจรและเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างเมือง พร้อมรองรับนักท่องเที่ยวที่จะเพิ่มขึ้นในอนาคต โดยเฉพาะจากสาธารณรัฐประชาชนจีน สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว และสาธารณรัฐแห่งสหภาพเมียนมา รวมถึงการพัฒนาเพื่อรองรับความต้องการของกิจกรรมอื่น ๆ ที่เป็นส่วนประกอบสำคัญในการดำเนินงานด้านการบิน เช่น การพัฒนาด้านการขนส่งสินค้าทางอากาศ คลังสินค้า MRO และ General Aviation เป็นต้น โดยมีกลุ่มงานในแผนการดำเนินงานโครงการพัฒนาท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ระยะที่ 1 ดังแสดงในรูปที่ 1 ดังนี้
โครงการพัฒนาท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ประกอบด้วย 3 กลุ่มงาน ดังนี้
กลุ่มงานที่ 1
กลุ่มงานเขตการบิน
- งานสำรวจและออกแบบทางขับขนานด้านทิศใต้
- งานสำรวจและออกแบบปรับปรุงและขยายลานจอดอากาศยานด้านทิศใต้และระบบเติมน้ำมันอากาศยานทางท่อ
- งานสำรวจและออกแบบลานจอดอุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้น (Ground Support Equipment)
กลุ่มงานที่ 2
กลุ่มงานอาคารผู้โดยสารและอาคารสนับสนุน
- งานสำรวจและออกแบบปรับปรุงอาคารผู้โดยสารหลังเดิมและก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังใหม่
- งานสำรวจและออกแบบปรับปรุงอาคารจอดรถยนต์ ลานจอดรถยนต์ และศูนย์ขนส่ง
กลุ่มงานที่ 3
กลุ่มงานระบบสนับสนุนท่าอากาศยาน
- งานสำรวจและออกแบบปรับปรุงระบบถนนภายในท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย
- งานสำรวจและออกแบบระบบบำบัดน้ำเสียและรวบรวมน้ำเสีย
- งานสำรวจและออกแบบปรับปรุงระบบผลิตและระบบท่อน้ำประปา
- งานสำรวจและออกแบบปรับปรุงระบบไฟฟ้า
- งานสำรวจและออกแบบขยายคลังสินค้าทดแทน
- งานสำรวจและออกแบบศูนย์ซ่อมแซมอุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้น
ความเป็นมาของโครงการพัฒนาท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย สรุปได้ดังแสดงในรูปที่ 2
นอกจากนี้ การพัฒนา ทชร. ยังมีการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน (PUBLIC-PRIVATE PARTNERSHIP หรือ PPP) ใน 4 โครงการ ประกอบด้วย
- คลังสินค้า (Cargo)
- โครงการให้บริการลานจอดและอุปกรณ์ภาคพื้น การให้บริการผู้โดยสารภาคพื้น และกิจกรรมอื่น ๆ
ที่เกี่ยวเนื่อง ซึ่งประกอบด้วย บริการสัมภาระหรือบริการอื่นๆ (GSE) - โครงการระบบไฟฟ้า 400 Hz และระบบปรับอากาศ PC-AIR
- โครงการให้บริการการซ่อมขนาดเบาอากาศยาน (Line maintenance) ณ ทชร.
รายละเอียดโครงการ
วัตถุประสงค์ของโครงการ
- เพื่อศึกษาและทบทวนรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการ ที่ได้รับความเห็นชอบแล้ว และรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมอื่นที่เกี่ยวข้องกับโครงการ
- เพื่อศึกษาและทบทวนรายงานผลการปฏิบัติตามมาตรการป้องกันและแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อมและมาตรการติดตามตรวจสอบคุณภาพสิ่งแวดล้อมในระยะดำเนินการที่ผ่านมาของท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย
- เพื่อศึกษาและจัดทำรายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการในรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย : โครงการพัฒนาท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย
ขอบเขตการดำเนินงาน
- ศึกษาและทบทวนรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมโครงการท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย และรายงานการติดตามตรวจสอบคุณภาพสิ่งแวดล้อม
- ศึกษาและจัดทำรายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการในรายงานการประเมิน ผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย : โครงการพัฒนาท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย
ของโครงการท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย : โครงการพัฒนาท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย
แผนการดำเนินงาน
Timeline with Icons
Places For Hiking
Compliment interested discretion estimating on stimulated apartments oh. Dear so sing when in find read of call. As distrusts behaviour abilities defective is. Never at water me might.
Personal Beach For Summer
Compliment interested discretion estimating on stimulated apartments oh. Dear so sing when in find read of call. As distrusts behaviour abilities defective is. Never at water me might.
Relaxation Spaces
Compliment interested discretion estimating on stimulated apartments oh. Dear so sing when in find read of call. As distrusts behaviour abilities defective is. Never at water me might.
งวดที่ 1
รายงานแผนการดำเนินโครงการ
ภายใน 15 วัน
งวดที่ 2
รายงานความก้าวหน้า
ภายใน 180 วัน
งวดที่ 3
รายงานฉบับสมบูรณ์
ภายใน 360 วัน
งวดที่ 4
รายงานผลการศึกษาฉบับสมบูรณ์
ที่ได้รับอนุมัติ ภายใน 360 วัน
พื้นที่ศึกษา
พื้นที่ศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการฯ ครอบคลุมพื้นที่ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย รวมทั้งหมด 3,042 ไร่ และบริเวณโดยรอบในระยะ 5 กิโลเมตร จากขอบเขตท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย โดยครอบคลุมเขตการปกครอง 8 ตำบล 2 อำเภอ 1 จังหวัด ประกอบด้วย ตำบลบ้านดู่ ตำบลนางแล ตำบลริมกก ตำบลรอบเวียง ตำบลแม่ข้าวต้ม และตำบลเวียง อำเภอเมืองเชียงราย และตำบลเวียงเหนือ ตำบลเวียงชัย อำเภอเวียงชัย จังหวัดเชียงราย ดังแสดงในตารางที่ 1 และรูปที่ 3
ตารางที่ 1 พื้นที่ศึกษาโครงการพัฒนาท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย
กิจกรรมการมีส่วนร่วมของประชาชนของโครงการ
ความก้าวหน้าของโครงการ
ติดต่อเรา
ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย
- โทรศัพท์ : 05379-8000 กด 0
บริษัทที่ปรึกษา
บริษัท ปัญญา คอนซัลแตนท์ จำกัด
อาคารเดอะปัณณ์ ชั้น 3 เลขที่ 125 ถนนคลองลำเจียก แขวงนวมินทร์ เขตบึงกุ่ม กรุงเทพมหานคร 10230
- โทรศัพท์ : 0 2943 9600 ถึง 10
บริษัท ซีคอท จำกัด
239 ถนนริมคลองประปา แขวงบางซื่อ เขตบางซื่อ กรุงเทพ 10800
- โทรศัพท์ : 02-959-3600